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聚氨酯灌封膠出現(xiàn)B組份沉降問題?東超灌封膠導(dǎo)熱粉幫您解決

文章出處:常見問題 責(zé)任編輯:東莞東超新材料科技有限公司 發(fā)表時間:2025-03-12
  一、背景與行業(yè)痛點  
      隨著新能源汽車、5G通信、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,聚氨酯灌封膠作為關(guān)鍵封裝材料,需同時滿足高導(dǎo)熱性、抗震動、耐環(huán)境沖擊等性能要求。然而,在實際應(yīng)用中,B組份沉降成為困擾行業(yè)的突出問題。沉降會導(dǎo)致膠體分層、導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)斷裂,進(jìn)而引發(fā)局部熱阻升高、封裝失效,甚至影響電池組的安全性和使用壽命。  

沉降問題的核心成因:  
1. 填料粒徑分布不合理:傳統(tǒng)單一粒徑的導(dǎo)熱粉體(如氧化鋁、氮化硼)易因重力作用形成堆積,粗顆粒下沉速度快,細(xì)顆粒分散不均,導(dǎo)致膠體分層。  
2. 粉體與樹脂相容性差:未經(jīng)表面改性的粉體表面羥基(—OH)易與聚氨酯異氰酸酯(—NCO)發(fā)生副反應(yīng),引發(fā)粘度波動和粉體團(tuán)聚。  
3. 助劑使用失衡:抗沉降劑(如氣相白炭黑)過量添加雖能提高觸變性,但會顯著增加粘度,影響灌封工藝的流動性和排泡性。  

      行業(yè)亟需一種既能高填充導(dǎo)熱粉體,又能穩(wěn)定抗沉降的解決方案,而東超新材推出的DCS-2000U導(dǎo)熱粉體正為此而生。
?灌封膠填料,灌封膠導(dǎo)熱粉,灌封膠氧化鋁,灌封膠復(fù)配粉,

 二、DCS-2000U導(dǎo)熱粉體的創(chuàng)新設(shè)計  
DCS-2000U是東超新材針對環(huán)氧樹脂體系開發(fā)的專用導(dǎo)熱填料,通過多級粒徑復(fù)配與表面改性技術(shù),在保證導(dǎo)熱效率的同時,徹底解決沉降難題。  

1. 核心技術(shù)優(yōu)勢  
- 粒徑級配優(yōu)化:采用球形氧化鋁與片狀氮化硼復(fù)合搭配,粗顆粒構(gòu)建導(dǎo)熱骨架,細(xì)顆粒填充空隙,形成致密的三維導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò),堆積密度降低,抗沉降效率提升。  
- 表面包覆改性:利用硅烷偶聯(lián)劑對粉體進(jìn)行非極性親油處理,降低表面羥基活性,阻斷與樹脂的副反應(yīng),同時增強(qiáng)粉體與環(huán)氧樹脂的相容性,膠體粘度降低。  
- 吸油值控制:粉體吸油值僅為普通填料的1/3,確保高填充下膠體仍具備優(yōu)異流動性,避免因粘度激增導(dǎo)致的工藝失效[。  

2. 性能數(shù)據(jù)  
- 抗沉降性:在環(huán)氧樹脂體系中,DCS-2000U填充量達(dá)65%(油粉比1:6.5~7.5)。
- 導(dǎo)熱效率:導(dǎo)熱系數(shù)穩(wěn)定達(dá)到2.0W/(m·K),適用于動力電池模組、車載電控單元等高發(fā)熱場景。  
- 阻燃與穩(wěn)定性:通過UL94 V-0認(rèn)證。  


 三、DCS-2000U的應(yīng)用場景與工藝適配  
1. 典型應(yīng)用領(lǐng)域  
- 新能源汽車電池包:填充電池模組間隙,提升熱管理效率,同時通過抗震動性能保護(hù)電芯結(jié)構(gòu)。  
- 5G通信電源模塊:在高溫高濕環(huán)境下保持長期穩(wěn)定性,避免因沉降導(dǎo)致的局部過熱。  
- 工業(yè)變頻器封裝:結(jié)合環(huán)氧樹脂的絕緣性與DCS-2000U的導(dǎo)熱性,實現(xiàn)功率器件的雙重防護(hù)。  

2. 工藝適配性  
- 混合比例:推薦油粉比1:6.5~7.5(聚氨酯樹脂基膠:DCS-2000U),可通過調(diào)整比例靈活控制膠體粘度和導(dǎo)熱系數(shù)。  


 四、東超新材的研發(fā)實力與質(zhì)量保障  
作為國內(nèi)領(lǐng)先的功能性粉體供應(yīng)商,東超新材以全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局和嚴(yán)苛品控體系,已成為多家知名汽車企業(yè)原材料的核心合作伙伴。  

1. 生產(chǎn)與研發(fā)能力  
- 現(xiàn)代化生產(chǎn)基地:7000平方米廠房配備全自動粉體改性生產(chǎn)線,年產(chǎn)能超8000噸,支持定制化粉體級配方案。  
- 實驗室體系:  
  - 導(dǎo)熱粉體材料實驗室:專注于粒徑復(fù)配與導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,已申請30余項核心技術(shù)專利。  
  - 表面改性實驗室:采用等離子體接枝、濕法包覆等技術(shù),實現(xiàn)粉體表面特性的精準(zhǔn)調(diào)控。  
  - 檢測中心:配備導(dǎo)熱系數(shù)分析儀(HOT Disk)、熱流法等設(shè)備,確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。  

2. 質(zhì)量管理與行業(yè)認(rèn)證  
- 雙體系認(rèn)證:通過ISO 9001:2015(質(zhì)量管理)和IATF 16949:2016(汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),從原料采購到成品交付全流程可追溯。  

 五、結(jié)語  
    東超新材的DCS-2000U導(dǎo)熱粉體,憑借多級粒徑復(fù)配與表面改性技術(shù),成功破解了高填充與抗沉降的行業(yè)難題,為新能源汽車、高端電子等領(lǐng)域提供了高可靠性的熱管理解決方案。未來,東超將持續(xù)深耕粉體功能化與工藝智能化,推動中國新材料產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈高端。  

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